车厂转型产防疫设备 动机虽好但是…

本国部分汽车零部件厂在疫情之下转型，制造前线医护人员所需的个人防护设备（PPE），帮助国家抗击疫情，但这类产品的制造成本很高，无法替代这些公司的原产业收入。业内人士依然担心行业的未来。

据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大汽车零部件制造商协会（Automotive Parts Manufacturers’ Association）主席福普（Flavio Volpe）认为，唯一能让本国获得抗击疫情所需的所有PPE的方法，就是看汽车业界能否改造他们的一些工厂来生产PPE。他说，“就像在第二次世界大战中，我们制造飞机、船只和枪械一样。”

但对于汽车零部件行业来说，转型也是一个挑战。福普说，汽车零部件制造商协会代表300间公司，在疫情刚开始时，有165间公司表示愿意义务提供生产设备，转型生产PPE。不过，有很多公司后来尝试失败，只能表示无能为力。

福普说，在这165间公司中，有77间提出了计划书，迄今为止，有25间公司已开始生产呼吸机、面罩和医护服等产品。

165公司尝试仅25投入生产

福普强调，对于汽车零部件公司而言，制造PPE无法替代汽车行业的收入，原因是制造模具和产品原型并获得认证的成本很高。他说，制造用于PPE的模具，就要花费大约6万至9万元。等到产品原型制造出来，送到联邦微生物实验室进行消毒测试时，成本总额可能就已超过35万元。福普说，“从业务角度来看，这是代价最昂贵的练习。这些汽车零部件公司之所以这样做，是因为它很重要。我赞赏他们的努力。”

虽然福普认为抗击疫情是他做过的最有意义的事之一，但这并不意味着他不担心疫情过后的行业未来。他警告说，“汽车零部件工业是安省的工业引擎，也是加拿大的重要工业之一，有120年让我们引以为傲的历史，但是会有一些公司熬不过这次疫情，因为两三个月没有收入，营运资金就会耗尽。”

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