封路了？斯坦利公园这操作把BC法院都整无语了

近日，卑诗省最高法院法官驳回了温哥华斯坦利公园内两家商家的请愿书。这两家商家要求法院对温哥华公园委员会恢复公园内自行车道的决定进行司法审查。

早在3月份，公园委员会以5比2的投票结果，决定在夏季关闭斯坦利公园路的一条车道，将那条车道改为单向交通，并将第二条车道改成自行车道。

该交通模式类似于2020年6月至9月的临时交通模式。此前，该道路于2020年4月全面关闭。

不过当时这样操作，目的是在新冠疫情初期，为公园行人之间的社交距离提供更多空间。

然而道路一封，车流人流就大大降低，公园内的餐厅商店，客流量惨不忍睹，气坏了诸位老板。在公园内经营的商家发现，2020年的道路关闭和自行车道对大家的生意具有很大的破坏性，因此强烈反对在2021年恢复这种坑爹的交通模式。

经营茶馆餐厅的Ferguson Point Restaurant Inc.和经营斯坦利公园亭和Prospect Point Bar and Grill的Stanley Park Operations Ltd公司，向卑诗省最高法院提出请求，认为公园委员会的决定“不合理、不理性、不符合逻辑”。

Sheila Tucker法官不同意这些公司关于委员会决定的合理性的论点，并在本周早些时候驳回了他们的请愿。

公园委员会委员Camil Dumont提出了在2021年恢复自行车线路的动议，主要的原因是为了控制气候变坏。这番论点一出，气炸了公园里众多商家。

Tucker法官说，这些企业为他们的案件提出了两个主要论据：首先，他们认为公园委员会的决定是为了减少碳排放，但事实上会产生相反的效果，迫使有车的路人花更多的时间绕道通行，或开车到更远的另一个公园。

第二，他们认为，公园董事会成员在讨论决议时提到的对斯坦利公园用户的调查，被委员会认为是代表了普通民众，而事实上，填调查表的人并不代表所有人。

不过，最后法官还是拒绝了请愿人的论点。相反，她接受了公园委员会对这个问题的论证，她对此描述如下。

Tucker法官写道，根据她对庭审记录的审查，请愿者的论点都不能被定性为董事会决策过程中的核心或重要考虑因素。

所以，商家们闹归闹，最后的结局还是得接受公园的新计划。

今年，斯坦利公园将继续延用去年的单行道和自由车道计划，未来园区内的双车道会越来越少。

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